“在某号楼旁丰巢快递柜摆地摊可凭编号自行领取”“凭取件码至丰巢快递柜取包裹”相似这样的短信信任不少顾客都会常常收到。
近来，不少顾客反映，一些快递简直不再送货到家，这明显与顾客网购时的约好不相符。
顾客1：有时分或许家里没人，他（快递员）就直接给你放到快递柜，他或许会给你发一条短信，可是或许咱们一忙没注意到这个信息，最终回来错过了这个快递，等你去取的时分还要收费，让人就觉得不太适宜。
顾客2：原意应该说期望便利咱们的日子，但它实际上占用了更多的时刻。
据不完全统计，现在只要京东快递、顺丰，以及一些生鲜渠道会送货上门，中通、韵达、圆通等快递在许多城市简直都不再送货上门。EMS也有一部分快递会直接放驿站或快递柜。
事实上，关于快递员在投递快件到智能快件箱前，终究应不应该事前征求意见其实早有法律规则。《快递暂行条例》规则，假如未征得收件人赞同，快递企业无权强制将快递件投放入快递柜。那么，终究为什么有了相关的规则，可是让快递送货上门仍然很难呢？
职业界的不少专家把原因归因于——近两年快递职业“价格战”愈演愈烈，加上各类商业本钱上涨形成快递加盟网点事务规划增收不增利。
从去年年底各物流企业12月运营简报来看，顺丰单票收入16.94元，同比下降12.23%，但龙头企业如此状况并非职业个例，恰恰是职业普遍现象。
详细来看，12月，圆通速递快递产品单票收入2.21元，同比下降18.94%；韵达股份12月快递服务单票收入2.25元，同比下降25.99%；申通快递12月快递服务单票收入2.33元，同比下降28.09%。标明职业竞赛进一步加重，单票赢利下降。
快递职业的单票赢利本就以毫厘核算，赢利的大幅下降传导到一线网点人员之上就会形成高流动性和高流失率。在有限的配送人力下，部分快递员为完结签收率等被逼将快件存放快递柜。我国物流学会特约研究员杨达卿说：“这个是‘价格战’带来的负效应，我国电商快递商场长时间就在‘价格战’中，快递员是快递金字塔的底层柱石，他们的利益受损，这个金字塔就不会安稳。因而咱们仍是发起快递商场不要恶性‘价格战’。”
