（1）应充分考虑企业的运营政策、出售战略、出产战略、职业环境、商业规模、产品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力情况等社会环境。
（2）企业还应从物流所在的环境，企业的物流观念以及物流与收购、出产、出售等部分的联系等等层面加以掌握。 企业应清楚地了解物流体系，特别是物流部分的现状、物流据点（库存据点、配送据点）怎样运送，信息的情况如何等等。
（3）企业应清晰物流在企业界所占的位置、效果以及运营决策层的政策。 为完成物流体系化，企业需求标准化、规模化、方案化、一体化、信息化、简单化，为彻底消除糟蹋，进步功率，特别要注意进步物流活动的软硬件两个方面的”标准化”程度，并使其呈螺旋形进步。 企业简单把物流体系化看成是物流专业人员参与的底层活动的物流改进运动，这其实是一种改进主义的观念，即IE观念、”工业工程”的观念。 为了完成物流体系化，应该从改造的视点树立一种有用的、抱负的物流机制。
因而，为了以较低的本钱，完成较好的服务水平，应当彻底推倒现有的运送、配送、保管、包装等作法，从零开始。 从这个含义来说，决策层对抱负的物流体系形象的发明是十分重要的。
