2013年11月20日，由香港海员工会、中国海事仲裁委员会上海分会、大连国际海事技术服务有限公司、华洋海事中心共同主办的“香港旗海员劳动法规研讨会”在上海顺利举行。来自海事局、海员工会、船员外派机构、院校学者、海事律师等80多名代表参加了此次会议，中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室也派代表参加。
随着经济的发展，伦敦、香港等航运集聚中心已经难以觅得本土海员。中国大陆海员的加入壮大了有优良传统的香港海员队伍。香港旗船海员与大陆有着非常密切的联系。
有数据统计，中国已成为了世界第一的海员输出国，但是，海员的社会地位近年来却不尽人意，海员逐渐成为弱势群体，合法权益亟待保护。上海作为中国海员输出的重地，肩负着国际航运中心国家战略的重任，其中保护海员利益，让船员光荣体面工作也是建设国际航运中心的一个重要方面。
不久前，香港海员工会与中国海事仲裁委员会上海分会签订合作协议，全面推动香港旗船海员劳务争议，包括在港外籍船员的劳务争议提交上海海事仲裁；为海员提供争议解决保障机制，提升上海航运中心软环境建设，扩大上海海事仲裁影响力。这种合作模式将会成为沪港合作的良好典范。据悉，香港海员工会还将与海仲进一步合作，探索基于上海自贸实验区负面清单，在沪实施海员的直接招聘，为大陆海员提供更多工作机会。
因此，本次研讨会对于深入了解《国际海事劳工公约》（MLC2006）和香港海员劳动法，公平公正地保护中国海员群体合法权益有着重要意义。
会上，香港海员工会主席李志伟、香港海员工会顾问朱临庆、上海海事局船员处处长陈国忠、深圳海事局船员处副处长石万里、海仲上海分会秘书长蔡鸿达等作了发言。香港海员工会执行秘书杨开强、香港海事处船舶注册及海员事务部总经理王世发、中国海事仲裁委员会资深仲裁员雷海、大连海事大学教授赵鹿军、上海海事大学教授王国华、青岛远洋船员职业学院副教授陈萍等分别就“香港旗船劳资关系中的角色”、“香港商船海员管理处只能和实施2006海事劳工公约”、“大陆与香港船员劳动法规异同对比及大陆船员案例”、“《2006海事劳工公约》国内适用若干问题”、“劳工公约与海仲标准船员劳动合同”等议题做了讲解和讨论。
会后，与会者与嘉宾还进行了充分、热烈的问答与头脑风暴。
香港海员工会成立于1921年4月6日，前身为中华海员工会联合总会，在历史上著名的香港海员大罢工和省港大罢工中起到了重要作用，近年来不断为香港海员积极争取合法利益。
中国海事仲裁委员会上海分会成立于2003年。2009年，海仲上海分会加挂“上海海事仲裁院”的牌子，实现完全地方化。 航运界网/王海
