菲律宾当局表示，他们已就欧洲海事安全局(EMSA)在其海事培训和认证方面发现的所有缺陷提交报告。菲律宾是世界最大国际海员输出国，如果最新报告仍然不被认可，菲律宾海员或将被禁止在欧洲船舶工作。
EMSA对菲律宾海事是否有能力完全和有效地执行STCW(海员培训、发证和值班标准国际公约)所有条款的质疑由来已久。2006年，菲律宾首次没能通过EMSA的审查。2017年3月，EMSA在最近一次审查中发现菲律宾官方在42个领域存在隐患，并要求菲律宾提供3份修正报告。2017年9月，菲律宾向EMSA提供了修正报告，但是由于缺乏支持性证据也被最终打回。
菲律宾海事工业局(Marina)行政长官Narciso Vingzon Jr上将在马尼拉举行的CrewConnect全球大会上发表主旨演讲，他说：“我们很高兴地告知大家，我们已经按照欧盟委员会的要求完成了报告，其中包含了我们可以解决所有问题的证据。”
这42项问题中有4项关于国家规定，4项涉及认证要求，19项属于海事管理部门，15项涉及海事培训和机构。
Narciso Vingzon Jr在会议上说：“上周我们提交了关于完成和调试文件管理和评估系统的最终报告。我们在3份报告中提交的所有信息将在EMSA明年3月对菲律宾进行的最后一次检查中得到核实。我想说EMSA的调查结果对我们改进海事、教育、培训和认证中心是宝贵的建议。”
