“一艘集装箱船正驶向湘江长沙船闸,真实感如此强 ”。这是2018年12月14日，由湖南江海国际船员培训服务有限公司投资建设、上海海阳气象导航科技有限公司承建的湖南省首套航“海模拟器系统”，经长江海事局、江苏海事局、湖南省地方海事局、长沙市地方海事局、湖南远洋集装箱运输有限公司、上海海事大学等10多家单位有关专家组成的评审组正式通过评审验收,填补了省内一项空白,告别湖南船员培训晋级实地考核的历史。
专家组现场测试了“海模拟器系统”的操纵性能，实际评估了模拟器训练、考试管理制度和组织方案。评审组认为，该模拟器的性能满足《船员培训大纲》关于实际操作训练的要求和《内河船舶船员实际操作考试大纲》的要求，可用于开展海船和内河船舶驾驶专业船员实际操作培训和考试。
本系统是湖南省第一套智能航海模拟器系统，该系统配置按照一教练员室+一主本船+二副本船+二套桌面系统设计建设，等同于建设三艘模拟船舶，可实现三名船舶驾驶员同时训练或实操考试，极大地提高了工作效率。系统能够真实模拟湖南内河、长江干线和沿海等航段的三维视景，模拟船舶受到风、浪、流的影响状况，配备了先进的电子海图、模拟雷达、AIS和VTS模拟系统，并且具备碰撞、偏航等报警功能。
该航海模拟器系统用于船员培训教学和实操考试，具有不受气候条件影响、可全天候运行，且具有绿色节能环保的特点;能有效规避实船培训和考试过程中的船舶及学员的安全风险，可切实提高船员实际操作技能，有效预防水上交通安全事故的发生;在船员实操培训及考试方面具有指导作用和推广价值，符合今后船员实操培训和考试的发展方向。
湖南省地方海事局船舶船员处处长张伟介绍:仅湖南内河每年有500至600名申报晋级考核执《船舶适航证书》的船员,都经“海模拟器系统”考核即可,取代传统的实地考核,系统由一名考官,一名评估员监督考核。智能考核更有利于湖南航运的人才培养。
