9月1日至11月30日，亚太地区港口国监督备忘录组织开展压载水管理集中检查会战(简称CIC检查)，我国作为备忘录组织成员国将同步开展本次CIC检查。近日，镇江海事局提前谋划，精心准备，对巴拿马籍适检船舶“CLO FOR**”进行CIC检查，标志着辖区压载水管理集中检查会战正式启动。
镇江海事局认真组织PSCO在会战开始前对大会战方案及检查表进行分析学习，对照会战检查表的各项要求，总结分析检查涉及的公约及设备技术要点，为顺利开展会战检查做好准备。
此次对“CLO FOR**”轮的检查涉及压载水证书是否有效，压载水管理计划是否满足公约要求及更新情况，责任船员是否熟悉压载水管理计划中自身职责，压载水管理系统是否运转、是否正常、是否存在异常报警，责任船员对异常报警是否熟悉，压载水记录簿是否规范填写等多项内容。
经过两个小时的细致检查，PSCO共发现压载水记录簿记录不规范、注入压载水时最小水深未记录等多项问题。PSCO随即向船长通报了检查状况，并向船长开具了PSC报告，要求船舶在开行前确保缺陷纠正完成。
据悉，自2024年9月起，所有IMO《压载水管理公约》约束的船舶均应安装压载水管理系统，且遵守D-2生物性能标准及公约相关要求，但是近年来PSC检查发现大量此类缺陷，为促进BWM公约的统一实施，2025年东京备忘录和巴黎备忘录联合开展主题为压载水管理的集中会战。
50个备忘录成员国将以《国际船舶压载水和沉淀物管理与控制公约》及相关的决议通函为核心，聚焦证书有效性、压载水管理计划审批和更新、设备运行管理、文书记录规范以及船员对压载水管理计划及设备使用的熟悉情况等10方面内容开展为期三个月的专项检查。
CIC检查是一次解决突出问题的检查，也是锤炼提高PSCO检查技术的会战，镇江海事局将继续秉持精心准备、精细检查、精准处理原则，力争做到适检船舶零等待、问题船舶零出港、检查船舶零投诉，高质量完成会战任务，在全力保障辖区船舶航行安全的同时积极对外展示良好的执法形象。
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